(1)正確使用密閉冷卻系統
大多數現代柴油發動機采用封閉式冷卻系統，散熱器蓋是密封的，并增加了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹箱，冷卻后流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，提高冷卻液的沸點溫度。冷卻系統應采用具有防腐蝕、防沸騰、防凍、防結垢等特點的優質冷卻液，使用時必須密封才能達到效果。
(2)保持冷卻系統內外清潔
這是提高散熱性能的重要條件之一。當散熱器外部沾上泥土、油污，或散熱器碰撞變形時，都會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，冷卻液溫度升高。太高。因此，如果發電機組散熱器出現這種情況，應及時清洗或維修。此外，當發電機組冷卻水箱內積存水垢、沙子或油污時，會影響冷卻液的傳熱。加入劣質的冷卻液或水，會增加冷卻系統中的水垢堆積，而水垢的傳熱能力只有金屬的十分之幾，因此冷卻效果會變差。因此冷卻系統應加注優質冷卻液。
(3)保持足夠的冷卻液量
當發動機處于冷態時，冷卻液液位應在膨脹水箱的.高和.低標記之間。如果液位低于膨脹水箱的.低標記，應及時添加。注意膨脹水箱中的冷卻液不能加滿，要有膨脹的空間。
(4)保持扇形膠帶松緊度適中
風扇膠帶過松會導致水泵轉速過低，影響冷卻液循環，加速膠帶磨損。但是，如果膠帶太緊，會磨損水泵軸承。此外，膠帶不得沾有油污。因此，應定期檢查和調整風扇膠帶的松緊度。
(5)避免柴油發電機組重負荷運行
當發動機負荷過長時，冷卻液溫度會過高。
(6)注意機房通風良好
特別是水箱的排氣要好。地面應清潔，無油污、灰塵等。
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